<ruby id="jj7l7"><dfn id="jj7l7"></dfn></ruby>
<address id="jj7l7"></address>
    <noframes id="jj7l7">

      <pre id="jj7l7"><pre id="jj7l7"></pre></pre>


                  青海省交通戰備辦公室:平時勤練兵 急時顯身手

                  來源:中國國防報作者:張文關責任編輯:烏銘琪2022-05-11 09:30

                  青海省交通戰備辦公室

                  平時勤練兵 急時顯身手

                  ■中國國防報特約通訊員 張文關

                  2021年,果洛藏族自治州瑪多縣“5·22”地震救援,在S219線昌麻河上搭建一座波紋管應急便橋;2020年,43次參與搶修水毀、塌方路段;2019年,在抗擊玉樹藏族自治州雪災中,出動隊伍3254人(次)、設備684臺(輛),清除積雪積冰6萬余立方米,運送救災物資6000余噸……近年來,在處置各類自然災害中,青海省國防交通專業保障隊伍聞令而動、大顯身手。

                  “國防交通專業保障隊伍為應戰而建,但不能等到臨近戰時才磨槍?!鼻嗪J〗煌☉饌滢k公室專職副主任史曉明介紹,他們按照以應急行動錘煉應戰能力的思路,組織專業保障隊伍積極參與搶險救災行動,常態開展訓練演練,不斷摔打磨練隊伍。

                  筆者打開他們近年來的訓練記錄看到:2016年以來,3次組織開展戰備鋼橋架設比武及機械模塊化鋼橋訓練考核;2017年,組織開展民用運力征用演練,摸清了公路運輸動員潛力底數;2018年,以跨省域支援保障為背景,組織民用運力開展應急保障演練,2天機動1157公里,途中圓滿完成生活物資供給、人員高原反應緊急施救、車輛性能和通信設備數據測試等多個課目演訓任務……

                  通過對演練活動以及參與應急救援任務的總結梳理,該辦建立健全了物資調用、人員動用方面的基本制度:接到部隊需求后,按照“先近后遠、先主后次”的原則,依據《青海省普通國省干線公路橋梁突發事件應急預案》等方案計劃,緊急調用儲備物資;優先動用省道路運輸應急保障大隊,不能滿足需求時,再向市州運輸管理機構下達運力調派指令,全力保障部隊快速機動。

                  青海地區地廣人稀,在外遂行急難險重任務協同力量較少、危險性較高。為此,該辦依托全省重點運營車輛聯網聯控系統,大力開展信息化建設,實現國防交通專業保障隊伍遂行任務全程可視化,不僅方便指揮協調,而且能夠及時給予現場指導,提高安全系數。

                  “青海長云暗雪山?!痹撧k三級調研員劉雪蓮談到,當地較為惡劣的自然環境時刻考驗著國防交通專業保障隊伍,這支隊伍也在與大自然的較量中強筋壯骨、發展壯大。今后,他們將繼續引導這支隊伍發揚“黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還”的擔當精神,自覺投身搶險救援行動,不斷提高應急應戰水平。

                  輕觸這里,加載下一頁

                  分享到


                  隔着衣服含着她的奶头
                  <ruby id="jj7l7"><dfn id="jj7l7"></dfn></ruby>
                  <address id="jj7l7"></address>
                    <noframes id="jj7l7">

                      <pre id="jj7l7"><pre id="jj7l7"></pre></pre>